中国商报（张永新 记者 孙震）地沟油，为广大老百姓所深恶痛绝。然而，在唐山金利海生物柴油股份有限公司，它却成了被大量收购的“宝贝”。近年来，该公司不断引进新技术，充分利用技术创新和科技研发，使遭人唾弃的地沟油及各类动植物油下脚料华丽变身为一种生态环保的新能源——生物柴油。

在“双碳”风口下，由于具有节能降耗、安全可靠、燃烧充分、原料来源广泛、可再生等众多优质特性，生物柴油正成为燃料界的“新宠”，广受关注。

5月25日，中国商报记者走进了这家全国生物柴油行业龙头企业，深度揭秘这家作为全国循环经济排头兵企业的“黑科技”。

科技创新 增强企业内生动力

唐山金利海生物柴油股份有限公司位于河北省滦南县扒齿港镇工业园区，占地123.38亩，建有生物柴油生产线三条，年处理能力达20万吨，产品以“地沟油”等废弃油脂为原料的生物柴油，产能位居全国前列。

作为唐山市上市后备企业，近年来，金利海公司深耕生物柴油行业，不断加大科技创新研发，截止目前，该公司已经拥有69项国际、国内生物柴油领域专利技术，并连续实现多年安全化、规模化生产。

据介绍，早在2009年底，该公司一期工程——年产一万吨生物柴油生产线开始试生产。当时，炼制工艺中主要使用了“低压酸碱催化法”。在与清华大学院士的长期技术合作中，经不断摸索，该公司对这种工艺进行进一步改进，在二期工程生产线上运用了“高压脂化法”工艺，并引进了更为先进的自动化控制系统，使这条生产线在资金投入和占地面积都相对减少的情况下，产量却比一期工程生产线增长了5倍。

科技创新是企业高质量发展的核心动力。金利海公司深刻体会到了这一点，并持续不断地加大科技研发投入。截止目前，该公司建立了河北省废油脂转化生物柴油技术创新中心、河北省企业技术中心等省级多个研发平台，拥有2项国际发明、9项国家发明专利、57项实用新型专利。

争做循环经济排头兵

2020年9月，由河北省市场监管局会同河北省发改委组织清华大学、中国标准化研究院、国家可再生能源中心、中国石油大学（北京）、唐山市标准化协会专家组成考核组，对唐山金利海生物柴油股份有限公司承担的生物柴油生产过程循环经济标准化试点进行考核评估。经评审，该项目标准化建设成效明显，以高分通过考核评估。

据介绍，该项目于2017年2月由国家标准委和国家发展改革委联合发文立项批准建设，是河北省首个国家循环经济标准化试点。

在产品生产过程中，唐山金利海生物柴油股份有限公司将“重复利用、闭路循环”的理念应用于全过程，围绕餐厨废油制备生物柴油产业链和污水再利用链条，形成科研引领、专利支撑、标准推动“三位一体”的标准化工作模式，集成建立了包括164项标准的循环经济标准体系。此外，该公司还主持和参与制定《生物柴油（BD100）原料 废弃油脂》《生物柴油工业名词术语》等行业标准6项，填补了生物柴油行业标准空白。

生物柴油未来可期

近年来，随着企业快速发展，国际市场占有率不断提高，唐山金利海生物柴油股份有限公司与世界五百强前十强的英国BP石油公司签订了长期战略合作协议并维持长期稳定的合作关系，同时与荷兰壳牌石油公司、荷兰贡沃石油公司等世界五百强公司都有频繁的业务往来。

为了保障国际业务的高效，该公司在京唐港建设了由海关部门监管的生物柴油专用出口码头和储罐。据介绍，这是北方港口中唯一的生物柴油散货装卸码头，也是唯一同时具备铁路专用线、库区、码头及配套管理系统的危化品作业码头，开通了散装液化品欧洲行线。

值得一提的是，该航线打通了唐山至欧洲的散装液化品海上通道，同时也为唐山融入国际市场，加强与“一带一路”沿线国家产能合作注入了新的动能。

金利海投巨资建设生物柴油专用出口码头和储罐的智慧和魄力，换回了丰硕的回报。

从2018年营业收入2.8亿元到2021年销售收入突破7.7亿元，三年复合增长率达到34.48%，在纷繁复杂的国际贸易形势下实现逆势突围。

“我们聚拢了一批这样的人，我们也有着坚定的信念支撑着我们一直坚守下去，我觉得这就是我们的核心竞争力。”李艾军是唐山金利海生物柴油股份有限公司董事长、总经理，拥有30年石化行业经验，谈到公司最核心的竞争力，李艾军表示，自身从事生物柴油行业，已经十多年了，对生物柴油行业有着深刻的理解和深厚的感情，以及坚定的信念。

“推广生物柴油可以避免地沟油回流餐桌，保证老百姓的食品安全。同时，推广应用B5、B10生物柴油，比推广应用E10的乙醇汽油有着更大的现实意义和社会效益。”李艾军介绍，大气污染来源之一就是尾气排放，柴油车占排放颗粒物的99%。如果在柴油里添加10%-20%的生物柴油，PM25的颗粒物排放可以减少48%-86%，可以有效缓解大气污染问题。

对于生物柴油的未来，李艾军持乐观态度：“生物柴油在节能减排、食品安全方面有巨大的发展空间，妥善加以利用，它将会造福整个社会。”（周宣言/摄）

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