[导语] 春节假期过后，居民出行以通勤为主，国内汽油需求高峰结束，汽油价格重心持续下跌。阴雨天气影响，户外基建工矿行业开工偏低，柴油需求恢复不及预期，柴油价格重心也有所下移。但与汽油跌幅相比，国内柴油价格底部支撑偏强，导致汽柴油价差虽有收窄，但整体保持高位运行。

据卓创资讯数据显示，截至2月14日，华东地区92#汽油均价9000元/吨，较1月底跌182元/吨，跌幅1.98%。而华东地区0#柴油均价8214元/吨，较1月底涨56元/吨，涨幅在0.69%，月内价格呈重心下移走势。但从价格走势来看，柴油价格支撑相对偏强。

汽、柴油不同程度透支需求预期。由于国内经济复苏预期改善，部分贸易商选择提前备货，导致下游补货较为集中，但2月上旬华东阴雨天气较多，户外工矿、基建等行业开工率持续偏弱，柴油用量未有实质性提升。主营客存压力逐步提升，同时贸易单位库容率继续上涨，导致市场资源处于累库状态。在区内柴油供应充足，下游消化持续不畅影响下，华东柴油价格弱势波动为主，买卖双方交投陷入胶着状态。而汽油方面，春节过后，汽油消费高峰回落，且气温仍未回暖，私家车出行仍以通勤为主，汽油消费进入平稳阶段。在边际需求回落影响下，汽油高价支撑力不足，因此汽油价格出现高位回落。

柴油外采价格支撑有效，柴油或进入“去库”周期。数据显示，截至2月14日，山东地炼柴油平仓价格在7600元/吨附近，较1月底下跌350元/吨或4.4%。从华东批发价格来看，当前主营单位柴油批发低价在7850-7950元/吨区间，与外采价差持续缩窄。随着近日主营外采订单增多，一定程度上给予贸易商应市信心，也刺激部分业者低价阶段性补仓。加上阴雨天气结束，部分终端用油单位陆续开工，下游库提速度有加快趋势。因此，从柴油成本及需求预期来看，柴油价格底部支撑相对较强。

对于后市，汽油方面，由于短期缺乏节假日利好提振，且气温偏低，居民出行范围十分有限，汽油需求将保持平稳状态。在需求一般预期下，加油站入市操作意向偏低，华东汽油价格或延续弱势波动为主。柴油方面，由于部分观望情绪仍未消退，且当月主营单位销售进度较差，不排除部分单位低价促进度的可能性。但由于外采成本支撑，且需求预期提振下，高价柴油虽仍有回落风险，但回落幅度或明显收窄。